mak hfhj m9 ho skala dcc lydlos ac Livery_BR Blue/Grey der er typiske for den

der er typiske for den British Leyland-inspirerede karrosseridesign

inklusive original og senere stil multiple arbejdsudstyr

De britiske jernbaner Class 58 diesel-lokomotiver blev introduceret i 1983 til tung godstransport

Separat tænd/sluk for frontnummerpanel/markørlys

Arbejdende lys

mak hfhj m9 ho skala dcc lydlos ac Livery_BR Blue/Grey der er typiske for denMaK G 1206, introduceret i 1981 af den tyske producent Maschinenbau Kiel (MaK), blev en af Europas mest succesfulde diesel hydrauliske lokomotiver. Udviklet ud fra tidligere skifte og lette godstogdesigns, kombinerede det robust konstruktion, hj trkkraft, lave driftsomkostninger og en jvn hydraulisk transmission, hvilket gjorde det ideelt til skifte og sekundre godstjenester. Tilgngelig med topfarter p 80 eller 100 km t, blev der bygget mere end 300