Turbo Stage 4 hybride 1752/1756 roulements céramiques pour 1.6 / 2.0 TDI CR Taille de roue compresseur:1752 L'embrayage d'origine ne permet pas

L'embrayage d'origine ne permet pas la fiabilité nécessaire

le remplacement du piston et de tous les joints de ce dernier

Cette modification est recommandée pour exploiter pleinement le montage de notre turbo stage 3 pour 1

Cette huile provient du CHRA

L'arbre à cames performance

Turbo Stage 4 hybride 1752/1756 roulements céramiques pour 1.6 / 2.0 TDI CR Taille de roue compresseur:1752 L'embrayage d'origine ne permet pasPotentiel: Environ 220ch avec le systme d'injection d'origine, 240 270ch avec des nez d'injecteurs (et avec fume lgre) Pices recommandes: embrayage renforc, changeur 11L, suppression EGR, downpipe (suppression FAP), cartographie sur mesure Convient tous les moteurs CAY (CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CAYF) 1. 6 TDI Common Rail quips l'origine d'un turbo BorgWagner ou Garrett, ainsi qu'aux motorisations CFH (CFHA, CFHB, CFHC, CFHD) 2. 0 TDI 143ch Au